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柱塞式

（1）柱塞(sai)式液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)是(shi)一種單作用(yong)式液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)，靠液(ye)(ye)壓(ya)力只(zhi)能(neng)實現一個方(fang)向的運動，柱塞(sai)回(hui)程要靠其它外力或柱塞(sai)的自(zi)重(zhong)；

（2）柱(zhu)塞(sai)只靠缸(gang)(gang)套支承(cheng)而不與缸(gang)(gang)套接觸(chu)，這樣(yang)缸(gang)(gang)套極易加工(gong)，故(gu)適于做(zuo)長(chang)行程液壓缸(gang)(gang)；

（3）工作時(shi)柱(zhu)塞總(zong)受壓(ya)，因而它必須有足夠的(de)剛(gang)度；

（4）柱塞重量往(wang)往(wang)較大(da)，水(shui)平放置(zhi)時 容易(yi)因自重而下(xia)垂，造成密封(feng)件和導向(xiang)單邊磨損(sun)，故其垂直使用更有利。

液(ye)壓缸泄漏帶來的危(wei)害很多，既是(shi)液(ye)壓缸產生各(ge)種(zhong)故障的原因之一，又是(shi)影(ying)響安全、污染環境的重要因素(su)，所(suo)以應引起足夠的重視。

　　液(ye)壓缸(gang)(gang)的泄(xie)漏包括外(wai)泄(xie)漏和(he)外(wai)泄(xie)漏兩種(zhong)情況。外(wai)泄(xie)漏是(shi)指(zhi)液(ye)壓缸(gang)(gang)缸(gang)(gang)筒和(he)缸(gang)(gang)蓋、缸(gang)(gang)底、油(you)(you)口(kou)、排(pai)氣(qi)閥(fa)、緩沖(chong)調節(jie)閥(fa)、缸(gang)(gang)蓋與活(huo)(huo)塞(sai)桿處等外(wai)部(bu)的漏油(you)(you)，容易從外(wai)部(bu)直接觀察出。內(nei)泄(xie)漏是(shi)指(zhi)液(ye)壓缸(gang)(gang)內(nei)部(bu)高壓腔(qiang)的壓力油(you)(you)向低壓腔(qiang)滲(shen)漏，它發生在活(huo)(huo)塞(sai)與缸(gang)(gang)內(nei)壁、活(huo)(huo)塞(sai)內(nei)孔(kong)與活(huo)(huo)塞(sai)桿連(lian)接處。內(nei)泄(xie)漏不(bu)能直接觀察到。不(bu)論(lun)是(shi)內(nei)泄(xie)漏和(he)外(wai)泄(xie)漏，其(qi)泄(xie)漏的原因主要是(shi)密封不(bu)良、連(lian)接處接觸不(bu)良等。

現(xian)象（一）：串漏(lou)

原因：

1.壓力迅速上升(sheng)或者缸壁膨脹，油液(ye)進(jin)入(ru)間隙(xi)，壓力形(xing)(xing)成對密(mi)封的下(xia)行作用，串漏形(xing)(xing)成

2.密(mi)封環未(wei)設計泄(xie)壓槽

防止措施：

1.密封環設(she)計留有泄(xie)壓槽(cao)，油(you)液通過泄(xie)壓槽(cao)，填充(chong)溝槽(cao)從而壓縮(suo)O形圈，產生密封

原因：

1.運動速度太(tai)快

2.有偏心運動(dong)

3.滑動面粗糙度不均(jun)勻

4.安(an)裝時扭轉

防止措施：

1.改用唇形密封

2.消除偏心運動

3.修改滑(hua)動(dong)面(mian)粗糙度

4.注意安裝

原因：

1.溝槽(cao)設計不合(he)理導致壓縮率太大：沒有考慮到材料由于熱(re)量及化(hua)學(xue)介質引(yin)起的變形，或由于壓力過大引(yin)起

防止措施：

1.溝槽的(de)設計應考(kao)慮到(dao)材料由于溫度及化學(xue)介質引起的(de)變形